特別に値下げさせて頂きます！ベスパ125cc になります。質問は可能な範囲でしかお答えできません。先日修理に出しましたので問題なく走行出来ます。キャブレターの調整とガソリン漏れを修理しました。2～3キロの通勤に使っていました。外観は汚いです。古いバイクです。譲ったその日に壊れる事もあります。しっかりメンテナンスして頂ければ良好な状態で走行出来ると思われます。■年式　1979年車体番号はV5SA1T 791＊＊＊になります！自賠責は5年1月まであります。手放しの理由は、新しいバイクの購入を検討しているからです。よろしくお願いします。■付属品自賠責保険(5年1月)オイルの測り■備考配送方法に関しては別途ご相談下さい。陸送業者デポなどをご自身で手配して頂きたいです。静岡市内であればお届け可能です。その際は車両に乗って参りますので、ご了承下さい。

ベスパ50s 125cc PIAGGIO V5SA1T 大阪府から 鉄スクーター 検索ビンテージ ET3 ｜代購幫

VESPA 125ET3 ビンテージシルバー | Escape Bike

VESPA 125ET3 | Escape Bike

スタッフKEI】バイクレビュー VESPA 125/1(VNA2T) – Escape Blog

VESPA > Vintage | バイクショップ ONEPERFOUR（ワンパーフォー）

投稿詳細｜MOTOCLE

Vespa Primavera125, ヴィンテージ・スモール,プリマヴェラ125, - BURN-UPS!

ヒストリックモデル #05 | 大人のたしなみとしてベスパに接してみよう！ | 中古バイク情報はBBB

Vespa125 ET-3・ヴェスパ125 - BURN-UPS!

新車で買える1960年代のベスパ!? 美しき謎のスクーター「ヴィーナスローマ125」とは | モーサイ

ラビットのライバルはベスパ？ イタリア産と国産の鉄スクーターを比べてみよう。｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

VESPA ET3 125cc ビンテージ | 株式会社NAL.TEC（ナルテック）

Vespa Primavera125, ヴィンテージ・スモール,プリマヴェラ125, - BURN-UPS!

VESPA ET3 125cc ビンテージ | 株式会社NAL.TEC（ナルテック）

スモールボディとラージボディ、同じベスパでもET3とP125Xはこれだけ違う！ ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]